Прием аккумуляторов бу в Нижнем Новгороде

Сдавая старые АКБ на утилизацию, их владельцы проявляют заботу об окружающей середе. Отработанные аккумуляторы выделяют токсичные составы, способные надолго загрязнять почву, воду.

Также не рекомендуется хранить отработавшие свое батареи в гараже. Пользы от них нет, поскольку повторное использование АКБ невозможно. Зато старые аккумуляторы огнеопасны и могут стать причиной пожара, а также выделяют в воздух ртутные испарения, способные вызывать у человека неизлечимые болезни.

ЦЕНЫ НА ПРИЕМ АККУМУЛЯТОРОВ ЗА КГ.

Наименование	Розничная цена	Опт
Автомобильные аккумуляторы	42 руб./кг	44 руб./кг
Свинцовые аккумуляторы	42 руб./кг	44 руб./кг
Гелевые аккумуляторы	42 руб./кг	44 руб./кг
Аккумуляторы от ИБП	40-42 руб./кг	43-44 руб./кг
Тяговые аккумуляторы	40 руб./кг	42 руб./кг
Свинец кабельный с чистой оболочкой	90 руб./кг	92 руб./кг
Свинец кабельный с грязной оболочкой	91 руб./кг	92 руб./кг
Пластины АКБ полипропиленовые	92 руб./кг	92 руб./кг
Пластины АКБ эбонитовые	30 руб./кг	32 руб./кг
Пластины АКБ гелиевые	40 руб./кг	42 руб./кг
Грузики шиномонтажные	50 руб./кг	54 руб./кг
Свинец переплав	80 руб./кг	83 руб./кг
Свинцовый гарт типографический	35 руб./кг	45 руб./кг
Свинец кусковой	90 руб./кг	105 руб./кг
Свинец в чушках	95 руб./кг	97 руб./кг

*Цена указана при самостоятельной доставке аккумуляторов в наши пункты приема.

ЦЕНЫ НА ЛОМ АККУМУЛЯТОРОВ ЗА КГ. НА 11.03.2021

АКБ - Розница/Опт

Автомобильные	40-42 руб.
Свинцовые	41-43 руб.
Гелевые	40-41 руб.
От ИБП	40-42 руб.
Тяговые	51-52 руб.

СВИНЕЦ - Розница/Опт

Кабельный	91-93 руб.
Кусковой	94-104 руб.
Переплавленный	94-107 руб.
В чушках	101-114 руб.
Шиномонтажные грузики	64-84 руб.
Пластины от АКБ	49-62 руб.
Пломбы	94-107 руб.
Дробь	94-101 руб.
Шлак	11-16 руб.

Особенности автомобильных АКБ

Перед сдачей батарей, использующихся в авто, следует помнить, что самостоятельная их разборка опасна для здоровья. Внутри корпуса устройства имеется электролит, которым можно обжечься.

Для пунктов скупки металлолома нашего предприятия ценность представляют находящиеся внутри аккумуляторов металлические пластины (как правило, свинцовые). В процессе оценки и приемки отработанных АКБ во внимание принимается:

1. емкость модели батареи;
2. техническое состояние аккумулятора;
3. вес накопительного устройства.

Наша компания скупает кислотные, щелочные, литиевые, гелиевые автомобильные АКБ. Чтобы стоимость приемки была более выгодной, накопительные элементы лучше сдавать крупными партиями. Лом аккумуляторов в значительных объемах наши сотрудники вывезут самостоятельно.

Как осуществляется переработка старых АКБ?

Утилизацию батарей для авто рекомендуется доверять опытным специалистам, имеющим в своем арсенале соответствующее оборудование. Алгоритм переработки аккумуляторов состоит из следующих этапов:

1. Слив электролита. Данное вещество помещается в емкости, после чего нейтрализуется с использованием химреактивов.
2. Разборка корпуса. Все составляющие при этом сортируются по группам.
3. Утилизация металлических и пластмассовых элементов. Детали из других материалов подлежат сжиганию либо помещаются в спецхранилища.

Сдачу отработанных аккумуляторов следует осуществлять в пунктах приема, сотрудничающих с легальными утилизационными предприятиями. Нелегальные перерабатывающие организации, как правило, выполняют лишь частичную утилизацию накопительных устройств. Такой подход сильно вредит окружающей среде.

Условия приема старых АКБ в наших приемных пунктах

Оценщики при приемке обращают внимание на состояние корпуса аккумулятора, наличие сторонних жидкостей внутри устройства. Принимаются отработанные батареи:

1. С пропиленовой обшивкой и электролитом. Допустимо наличие трещин.
2. В пропиленовом корпусе без жидкости внутри. Допускаются повреждения обшивки.
3. С эбонитовым кожухом и электролитом. Не принимаются устройства, где вместо соответствующего наполнителя вода.
4. В корпусе из эбонита без технической жидкости.

Некоторые модели щелочных аккумуляторов изготавливают с металлической обшивкой. Их можно сдать по более высокой стоимости. Цена таких АКБ зависит от марки. Последняя обозначается на корпусе. Щелочные, кислотные батареи лучше хранить в горизонтальном положении. Гелевые аккумуляторы ввиду вязкости электролита можно складывать произвольно.